Навигация по сайту

Новости

Фальшивые деньги 5000
На прошлой неделе ряд крупнейших банков РФ временно приостановил прием дензнаков номиналом в  5 тысяч рублей в  своих банкоматах и  платежных терминалах: рынок заполонили "банкоматные фальшивки".

Продажа карт под обнал
Продажа карт под обнал, дебетовые карты под обнал, продажа дебетовых карт под обнал, карты обнал карт без предоплаты, обнал карт без продажа дампов обнал карт, продажа копий продажа сим-карт рф форума

Вериф кардинг форум
Продолжаю тему проКардинг Интервью с живыми кардерами настоящие имена и ники, естественно, не публикуются — прим. ред. ) xXx: Сколько времени ты уже занимаешься кардингом? Расскажи о том, как и почему

Доставка мототехники
В наше время весьма популярно такое направление, которое представляют, так называемые байкеры. Это не просто хобби или вид отдыха. Это направление представляет собой собой целую философию, в основе которой

Кузовной ремонт Hyundai
Сохранение кузова любого автомобиля в хорошем состоянии – залог вашей безопасности. Нередко на дорогах случаются неприятные ситуации, о которых хочется побыстрее забыть или просто не вспоминать. Что же,

Где купить аксессуары БМВ
Услышав всего три буквы половина девчонок начнет терять сознание, а мужчины мечтательно будут смотреть вверх и закатывать глаза. Наверное не все правильно поняли о чем собственно идет речь. Да правильно

Автовыкуп в Киеве
Необходимо срочно продать автомобиль, а поданные объявления не дают должного результата? Рекомендую воспользоваться такой услугой, как автовыкуп. Автовыкуп в Киеве осуществляет наиболее выгодно компания

Автовыкуп в Киеве
Вам необходимо срочно продать автомобиль? Воспользуйтесь таким предложением как автовыкуп. Автовыкуп Киев производится компанией "AvtoCar". Специалисты настоящей компании в самые кратчайшие сроки выедут

Автоломбард с правом вождения Астана
Сколько людей, столько и причин, вынуждающих их искать крупную денежную сумму, выдать которую готов наш автоломбард под залог машины. Оценка транспортного средства и оформление документа проходит профессионально.

Мотошлем купить в Самаре
Многие из нас в наше время увлекаются мотоциклами и каждый уважающий себя и своё здоровье мотоциклист знает о том, как важно иметь мотошлем. В жизни бывает всякое, и даже если ты на что процентов в себе

Реклама

Календарь

Тюнинг коробки передач ВАЗ 2108

Опубликовано: 26.10.2017

видео Тюнинг коробки передач ВАЗ 2108

ПОЛЕЗНАЯ ПРИВЫЧКА для СПОРТ КПП

Тюнинг коробки передач ваз 2108 заключается в том, что будем переделывать 4-х ступенчатую коробку передач автомобиля ВАЗ 2108 в 5-ти ступенчатую.



Что надо приобрести

Четыре сальника: 2 сальника приводов, 1 – на первичный вал и 1 – на шток механизма выбора передач. 4 или 5 синхронизаторов (по желанию). С ними передачи четче переключаются. Подшипники шариковые – 2 шт., одинаковые на первичный и вторичный вал. Прокладки из картона. Желательно герметик. Гайки на первичный и вторичный валы. Крестовые винты для крепления крышки.

Специальный инструмент


2.0 Теория ДВС: Модернизация КПП 2108 и восстановление состояния

Ключ, чтобы законтрить первичный вал. Он делается из старого диска сцепления проточкой двух лысок под ключ рожковый на 30. Из-за того, что усилие будет неслабое – головка на 32 с мощным воротком. Крестовая отвертка (ударно-вращательная). Универсальный съемник для сложных случаев. 2 монтировки. Много протирочной ветоши.

Тюнинг коробки передач: разбираем коробку


Тюнинг КПП: притирка усиленной муфты LST

Немного протираем снаружи коробку передач от отложений, чтобы они не попадали внутрь. На крышке картера КПП откручиваем гайки. Законтрим первичный вал ключом на 30, из которого мы делали специнструмент, включаем передачу и отворачиваем гайку на вторичном валу. Снимаем 5 передачу со вторичного вала в сборе. Для этого между крышкой подшипников и шестерней подсовываем две плоские отвертки. При этом желательно чтобы не вывалились из муфты сухари с пружинками и шариками. Снимаем с первичного вала шестерню пятой передачи. Теперь откручиваем четыре крестовых винта. Два стопорных кольца снимаем, они в проточках шарикоподшипников. Откручиваем люк фиксаторов штоков передач (с первой по пятую) и достаем шарики и пружинки фиксаторов. Повторяем то же самое с задней передачей. Картер КПП снимаем. На вилках переключения передач выкручиваем все винты, вынимаем штоки. Они вынимаются в определенной последовательности. Потом вынимаем заднюю передачу – вначале ось, затем саму шестерню. Два вала вынимаем одновременно и откладываем в сторону. Дифференциал в сборе вынимаем. Валы и дифференциал кладем на сухую и чистую тряпку, возле тисков.

Перебираем вторичный вал

Вал зажимаем в тисках за шестерню главной передачи (через тряпку). Снимаем шестерню четвертой передачи. Под неё засовываем две отвертки и равномерно нажимая, снимаем с вала. Точно так же снимаем и остальное, раскладываем все аккуратно в той же последовательности, как и вынимали. Пытаемся мануально и визуально определить степень износа муфт. Чтобы это сделать, вынимаем из муфт синхронизаторы и рассматриваем их. Где они стерлись, в муфте в ответной части не должно быть такого же. Устанавливаем новые синхронизаторы, там где нужно. Это профилактическая мера, кроме 1-2 передачи. Все теперь собираем в обратном порядке. Муфты и шестерни с довольно большим натягом надеваются, для чего желательно пользоваться оправкой.

Итак, передачи с первой по четвертую собраны, пятая лежит отдельно и теперь выгребаем мусор из картера КПП. После этого меняем сальники, для настоящего владельца ВАЗ 2108 это не проблема. Процесс замены шестерни дифференциала прост до ужаса – все болты скручиваем, снимаем старую шестерню, надеваем новую и всё.

Собираем коробку

Если механизм выбора снимался – возвращаем его на место. Картер коробки передач ВАЗ 2108 кладем на ровную поверхность. Ставим на место дифференциал. Шток с маленькой шестерней перед установкой дифференциала лучше вынуть. Потом шток аккуратно засунуть, отслеживая глазами правильность зацепления ведущей и ведомой шестеренок. Не надо впихивать валы последовательно – ничего не выйдет. Делать это надо только в сборе. Чтобы вставить штоки и вилки – придется хорошо поразглядывать их и повспоминать, как работает КПП. Не забываем вставить шестерню 5 передачи. Теперь можно надеть крышку картера коробки передач, намазав её герметиком. Ставятся на место фиксаторы передач, шариковые подшипники и закрепляются стопорными шайбами. На место прикручивается металлическая крышка подшипников. Шестерня пятой передачи надевается на первичный вал. Шестерня с муфтой – на вторичный. На муфту пятой передачи перед закручиванием гаек надо надеть металлическую пластину. Ну а далее все и так ясно – гайки на валах закручиваем, ободок для законтривания заминаем, через герметик одеваем крышку пятой передачи, закручиваем все гайки и всё!

rss