Главная › Новости

Ford focus 2 снятие аккумулятора

Опубликовано: 10.09.2017

Как у меня сломался Ford Focus 3

Представьте, что ваш Фокус, обретенный не так издавна, может быть чуток более полугода вспять (цвет, кузов, объем мотора и комплектация значения не имеют) в один красивый денек отказался заводиться. Заместо обычного звука вращающегося стартера вы услышали щелк-щелк-щелк-щелк-щелк-щелк? Поздравляю Вас - Вы тоже "попали"! (Предпосылки разряда АКБ вы сможете отыскать и обсудить вот в этом топике Все об аккуме) Естественно Вы правы, какой обычный человек полезет определять плотность электролита в Новейшей машине. (Я сам тоже так задумывался. Сейчас на новеньком авто буду делать к тому же это ) Но эмоции в сторону, поближе к делу: АКБ разряжена - факт на лицо. Но не торопитесь ее "просто заряжать". Как понятно на Фокусы устанавливают кальциевые АКБ. В этом то вся и неувязка. Непременно проверьте плотность электролита. Вот тут внимание!!! У меня плотность составила 1,15 - это ниже всех допустимых пределов. Потому: 1. Если у Вас также, то пункт 2 НЕ Вам. 2. Если у Вас показания около 1.20 и выше, то поначалу попытайтесь ее зарядить, но не как обыденный аккумулятор, а низким током 1-2 Ампера в течение 2-5 дней. (Непременно смотрите чтоб не было сильного кипения). Если не посодействовало читайте далее... Итак у Вас 1.15 либо около того. Как досадно бы это не звучало здесь уж ничем посодействовать нельзя. И никакой зарядкой возвратить АКБ к жизни без вреда здоровью и ресурсу не получится. Выход один - подмена электролита (хотя такое понятие не практикуется спецами). Я не напрасно упомянул сначала темы, что Вашему автомобилю должно быть до полугода либо чуток более. Тогда эта процедура должна пройти так же безболезненно как и у меня. Просто в процессе подмены, АКБ придется перевернуть. На поживших и старенькых АКБ это чревато замыканиями из-за осадка на деньке АКБ. Итак дальше по порядку: 1. Идете в магазин " Автозапчасти" и покупаете 3 литра электролита. Емкость данной АКБ около 2 л.. Но нужен ведь припас, не достаточно ли прольете мимо, и позже продается электролит в главном 1,5 литровых бутылках. Потому 3 литра в самый раз! (Только не в коем случае не гласите для чего он Вам. Могут и отговорить. Помните: ВАМ ТЕРЯТЬ УЖЕ НЕЧЕГО. Если будете заряжать, то если и повезет и вы достигнете священных 1,27 то процесс таковой долгой зарядки уменьшит ресурс батареи минимум наполовину.) 2. Выносите свою АКБ из дома и выкручиваете у нее пробки. 3. Выливаете негожий электролит. (Лучше естественно выкопать маленькую ямку). Только не выливайте его в сточную канаву. Это дрянь еще та. В этом случае из 2-ух зол мы избираем наименьшее. 4. Заливаете новый электролит. Здесь самое главное очень уменьшить время меж слитым старенькым и залитым новым. Пластинки не обожают открытый воздух. Закрываете пробки. 5. Несете АКБ домой. Открываете пробки и ставите ее на зарядку малым током 2Ампера. Плотность магазинного электролита 1,27-1,28. После заливки в АКБ она должна малость свалиться, смешавшись с остатками старенького. 6. Тестером и ареометром контролируете процесс. Когда напряжение на АКБ будет 15,7В (у меня больше не вышло после 6 часов заряда), а плотность 1,26-1,27 можно считать что АКБ заряжена и выключить зарядное устройство. Плотность после остывания АКБ еще немножко поднимется. 7. Ставите АКБ на автомобиль и радуетесь обычному радостному звуку стартера. Фото ниже. К огорчению приходится заносить свои дополнения. 1. Методика восстановления АКБ, методом подмены электролита, предложенная создателем темы, не соответствует ни теоретическим выкладкам, ни опыту практиков, по обслуживанию АКБ в промышленных масштабах. 2. По воззрению теории и практики, подмена в АКБ электролита малой плотности, на свежайший с плотностью 1.27-1.28, приведет к смерти АКБ, что тщательно описано дальше по теме. 3. По воззрению теории и практики, подобные операции, не имеют ничего общего с восстановлением АКБ.','url':'http://ffclub.ru/topic/43448/','og_descr':'Представьте, что ваш Фокус, обретенный не так издавна, может быть чуток более полугода вспять (цвет, кузов, объем мотора и комплектация значения не имеют) в один красивый денек отказался заводиться ...

I. Сервис аккума Батареи деляться на обслуживаемые и необслуживемые. Обслуживаемые на теоретическом уровне могут служить подольше, платой за этой является необходимость повторяющегося обслуживания ...

Запуск мотора Форд Фокус от аккумуляторной батареи другого автомобиля. Дизельный Форд Фокус 2 - Подмена топливного фильтра. Аннотация по самостоятельной подмене воздушного фильтра на Форд Фокус 2 рестайлинг.