Навигация по сайту

Реклама

Календарь

החלפת מסבי גלגל לקרונות נוסעים

החלפת מסבי גלגל לקרונות נוסעים

במוקדם או במאוחר, על כל הקרוונים הנוסעים, הגיע הזמן לשנות את מסבי הגלגל. עבור אלה לטעון מחדש את הקרוואן, שיש להם יותר גלגלים מאשר היצרן מסדיר, עבור קדימונים סירה החלפת מסבים הגלגל מגיע מוקדם יותר על קרונות נוסעים סטנדרטיים. לדוגמה, על קדימונים MZSA המשולב שלנו על קדימונים, החלפת מסבים מתחיל בערך אחרי 100 אלף ק"מ של ריצה, אלא אם כן כמובן את הקרוואן הוא עמוס, טבול למים מסבי הגלגל הסטנדרטי שנעשו על ידי הגרמני AL-KO מותקנים על הקרוואן.

התקופה המשוער של החלפת מסבי הגלגל על ​​קדימונים הסירה, ובלבד הקרוואן שקוע במים במהלך הירידה או עלייה של הסירה, 1.5 - 2 שנים.

תמיד לפני נסיעה על הכביש אתה צריך לבדוק את הגלגלים עבור נוכחות של משחק מסבים הרכזת. כולם כנראה יודעים כי שורה כפולה לא שירות מסבים רכזת, בניגוד מסבים מחודדים, לא צריך להיות תגובה חריפה. עכשיו, אם תגובה חריפה הופיע נושאת שתי שורות או נושאת מקבל חם מאוד, למשל, על הכביש, זה אומר שזה צריך תחליף דחוף. בתנאי השטח, ניתן להחליף את הגלגל על ​​קרון נוסעים, אבל זה די קשה, שכן הוא ידרוש כלים מיוחדים ומיומנויות מסוימות. אגוז לרכזת עם מפתח פתוח פשוט סוף כמעט בלתי אפשרי כדי לפתוח את זה יש גם צורך להדק אותו בכוח של 180-200 ננומטר. לכן, לבדוק את הגלגלים בזמן.

כל אחד יכול לבוא עם קרוואן הנוסעים לנו לאבחון. במיוחד בשבילך, אנחנו יכולים לבנות לוח זמנים של תחזוקה מונעת עבור הקרוואן שלך. אנחנו יכולים להחליף את כל מסבי הגלגל של קדימונים נוסעים, שכן יש לנו כישורים מיוחדים וכלים. עבור טריילרים MZSA יש לנו הכל חלקי חילוף וחומרים מתכלים .