Навигация по сайту

Реклама

Архив новостей

Календарь

Тюнинг буханки

Опубликовано: 17.06.2017

видео тюнинг буханки

Тюнинг УАЗ 452 Буханка для охоты и рыбалки

Тюнинг либо подготовка (строительство) джипа — затяжной процесс, который фактически никогда не удается довести до конца, потому его лучше проводить поэтапно. И имейте ввиду, что хоть какой джип очень критичен к хоть какому дополнительному весу. Лишний вес негативно сказывается на проходимость машины, не считая того, увеличиваются нагрузки на подвеску, так что пытайтесь избегать ненадобных деталей, см. http://senior-pomidor.kiev.ua/video/4399202-teleskopicheskaya-dubinka-kupit-kiev/. О тюнинге подробнее…
Вперёд! Начинать стоит, пожалуй, с более обычных и принципиальных доработок.

Шаг 1. Подмена колёс.

1-ый шаг тюнинга один из дорогостоящих, но делающий машину способной поспорить с "огромным" бездорожьем. С завода большая часть автомобилей выходит на шинах размерности 225/75 R16 либо 235/70 R16. Практика указывает, при подготовке УАЗ, для увеличения проходимости хорошими являются шины с наружным поперечником 31, 33, 35 дюймов. Колесные диски лучше поменять на 15 дюймовые (они дешевле и почаще встречаются в магазинах, чем 16-дюймовые). Модель и, соответственно, набросок протектора колес зависят от области внедрения. Более универсальными являются шины категории all terrain -"общего предназначения", т.е. имеющие более-менее ровненькие свойства на самых разных типах покрытий, от зимнего шоссе до водянистой грязищи и глубочайшего песка, но это не для сурового бездорожья. А более пользующиеся популярностью — BFGoodrich Mud-Terrain с наружным поперечником 35 дюйма. Цена этого шага будет зависить от типа и марки производителя колес и дисков, и колеблется в границах от 350 до 600 у.е. округи в сборе. Подробнее об этом шаге тюнинга…


Тюнинг УАЗ Буханки для охоты и путешествий Мастерская Экстрим НН клуб

rss